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La mweqstrada statale 121 Catanese (SS 121) è il principale e più antico collegamento stradale tra le due maggiori città della mwegSicilia, mwewCatania e mwfaPalermo.

• Storia

• Percorso

• Da Catania a Paternò

• Da Paternò al Bivio Manganaro

• Dal Bivio Manganaro a Villabate

• Note

• Altri progetti

La strada fu istituita con la legge nº 1024 del 17 maggio 1928, con capisaldi in mwgapiazza Palestro, ai margini del mwgqcentro storico di Catania, e l'intersezione con la mwggstrada statale 113 Settentrionale Sicula in località mwgwAcqua dei Corsari, nei pressi di mwhaPalermo. Fino al mwhq1975, anno del completamento dell'mwhgautostrada A19, ha costituito il più diretto collegamento tra mwhwPalermo, mwiaCatania e le province dell'entroterra della mwiqSicilia centrale. Il tracciato originario si svolgeva tra un continuo saliscendi ed innumerevoli curve lungo il percorso più sicuro di mezza costa, evitando le zone malariche e pantanose della mwigPiana di Catania per lo più disabitate e raggiungeva ed attraversava quasi tutti i centri abitati arroccati tra il versante sud dell'mwiwAppennino Siculo e i monti mwjaErei. In periodo alto-medioevale la via corrispondente era detta mwjqstrada dei tre valli, infatti congiungeva il mwjgVal di Noto, il mwjwVal Demone e il mwkaVal di Mazara.

Con l'aumento dei volumi di traffico e la realizzazione di mwkgassi autostradali e stradali a mwkwscorrimento veloce, la strada statale 121 nel tratto centrale è rimasta destinata a un traffico locale e non ha visto rilevanti interventi di velocizzazione, venendo sostituita nella funzione di collegamento sull'asse Palermo-Catania dall'autostrada. Le due tratte più prossime alle città di mwlaCatania e mwlqPalermo, invece, sono state inglobate in percorsi veloci di rilievo regionale, essendosi preferito, al momento della costruzione di nuove infrastrutture, stabilire una continuità lungo il nuovo itinerario principale piuttosto che mantenerla lungo la strada originaria. In particolare:

• Da mwmaCatania a mwmqPaternò la strada è stata ammodernata in un'arteria a carreggiate separate senza incroci a raso, localmente nota come mwmgsuperstrada Catania-Paternò, e prosegue, seppur a carreggiata unica, senza soluzione di continuità nella mwmwstrada statale 284 Occidentale Etnea, verso i centri di mwnaAdrano e mwnqBronte, delineando un asse viario veloce alle pendici ovest dell'mwngEtna. La strada statale 121 prosegue invece attraverso lo svincolo di mwnwPaternò verso mwoaRegalbuto;

• Dal Bivio Manganaro a mwogVillabate, la strada è inglobata nel percorso noto come mwowscorrimento veloce Palermo-Agrigento, presentandosi quasi completamente in variante a carreggiata unica munita di svincoli e senza l'attraversamento di centri abitati. Questi (mwpaVicari, mwpqVillafrati, mwpgBolognetta, mwpwMisilmeri, mwqaVillabate) vengono attraversati dalla vecchia sede della statale, ora declassata a strada provinciale. Il percorso della strada, da Palermo verso Catania, in corrispondenza del bivio Manganaro, tra mwqqVicari e mwqgLercara Friddi, prosegue senza soluzione di continuità verso Agrigento come mwqwstrada statale 189 della Valle del Platani, mentre la strada statale 121 prosegue attraverso l'uscita di svincolo verso mwraVallelunga Pratameno.

La realizzazione dell'innesto direttamente nell'mwrgautostrada A19 con lo svincolo di Villabate, ha comportato l'arretramento di qualche chilometro del caposaldo originario che era posto all'intersezione della mwrwstrada statale 113 Settentrionale Sicula.

Con l'eccezione delle tratte estreme, note come mwsgsuperstrada Catania-Paternò e mwswmwtascorrimento veloce Palermo-Agrigento, tutto il percorso è contraddistinto da un continuo susseguirsi di curve, in quanto poche sono le opere d'arte notevoli e segue il contorno delle colline in maniera da inserirsi nel paesaggio senza troppi guasti ambientali; questo pregio dal punto di vista naturalistico costituisce però uno dei motivi maggiori per evitarla dal punto di vista automobilistico. Fino all'apertura dell'mwtqautostrada, infatti, spostarsi tra le due estremità voleva dire impegnare almeno sette ore di viaggio. Per gran parte del percorso si snoda ad altitudini tra i 500 e i 600 m s.l.m. scendendo a valle per attraversare fiumi e torrenti e risalendo poi in quota.

La strada ha origine a mwuaCatania, in mwuqpiazza Palestro, e nel primo tratto, la strada attraversa il centro abitato con il nome di mwugvia Palermo. Dopo un tratto in variante, che la collega alla circonvallazione e alla mwuwtangenziale di Catania in corrispondenza dell'uscita di Misterbianco, dal km 4,800 al km 17,520 assume caratteristiche di superstrada, con due corsie per senso di marcia fino a mwvaPaternò, presentando diverse uscite per i centri e le zone commerciali e produttive di mwvqMisterbianco e mwvgPiano Tavola. La strada confluisce senza soluzione di continuità nella mwvwstrada statale 284 Occidentale Etnea che prosegue verso mwwaAdrano con caratteristiche di scorrimento veloce, mentre la strada statale 121 attraversa il centro abitato di Paternò. Fino al km 7,330 la gestione è di competenza dei comuni che attraversa (Catania e Misterbianco). La costruzione di uno spartitraffico (a inizio mwwqanni novanta nella sola zona commerciale di Misterbianco e fino a Paternò una decina di anni dopo) ha notevolmente migliorato il livello di sicurezza nel trafficato tratto tra Catania e Paternò.

| Catanese tratto Catania - Paternò | Catanese tratto Catania - Paternò | Catanese tratto Catania - Paternò | Catanese tratto Catania - Paternò | Catanese tratto Catania - Paternò | Catanese tratto Catania - Paternò |

|---|---|---|---|---|---|

| Tipo | Indicazione | km | Provincia | | |

| | Catania Piazza Palestro | 0,0 | CT | | |

| | Circonvallazione di Catania | 3,6 | CT | | |

| | Tangenziale di Catania (svincolo di Catania Est-Misterbianco) | 4,8 | CT | | |

| | Misterbianco zona industriale | 4,9 | CT | | |

| | Misterbianco zona commerciale | 6,1 | CT | | |

| | Misterbianco centro | | CT | | |

| | Misterbianco ovest per Motta Sant'Anastasia | 7,8 | CT | | |

| | Piano Tavola per Belpasso (uscita da/entrata per Catania) | 9,1 | CT | | |

| | Piano Tavola per Belpasso (uscita da/entrata per Paternò) | 10,1 | CT | | |

| | Piano Tavola zona industriale | 10,8 | CT | | |

| | C.da Valcorrente per Motta Sant'Anastasia | 12,1 | CT | | |

| | Centro commerciale Etnapolis | 13,5 | CT | | |

| | C.da Palazzolo - C.da Giaconia (entrata/uscita direzione Paternò) | 15,5 | CT | | |

| | C.da Palazzolo - C.da Giaconia (entrata/uscita direzione Catania) | 16,2 | CT | | |

| | Catanese (direzione Paternò) | 17,0 | CT | | |

| | Paternò nord | 17,4 | CT | | |

| | Occidentale Etnea | 17,5 | CT | | |

Dopo Paternò, in passato la strada attraversava i paesi di mwarkSanta Maria di Licodia, mwaroBiancavilla ed mwarsAdrano per mezzo dell'attuale SP 229/II, per poi ridiscendere nella valle del mwarwSimeto. Adesso la strada percorre il fondo valle, sul percorso dell'ex mwar0strada statale 575 di Troina.cite-ref-3[3] Dopo aver rintracciato il percorso storico - il nuovo tracciato è di circa 7,5mwasi km più breve di quello originario, con conseguente adeguamento della progressiva chilometrica, tramite il ponte Maccarrone la strada attraversa il fiume mwasmSimeto, che segna il confine tra le province di mwasqCatania ed mwasuEnna. Immediatamente dopo il ponte vi si innesta il restante tratto della mwasySS 575. La strada prosegue verso ovest superando il mwascfiume Salso e attraversa mwasgRegalbuto; quindi lambisce il mwasklago Pozzillo e raggiunge prima mwasoAgira e poi mwassNissoria dirigendosi verso mwaswLeonforte.

Alle porte di Leonforte dall'arteria si distacca la mwas4strada statale 117 Centrale Sicula; continua attraverso il centro di Leonforte e si dirige verso mwas8Enna passando a sud del mwatalago Nicoletti. Presso il mwatequadrivio della Misericordia si distaccano: la mwatistrada statale 117 bis Centrale Sicula, che tra l'altro la connette allo svincolo di Enna sulla A19; una strada secondaria collega l'arteria alla mwatmstazione di Enna; la mwatqstrada statale 290 di Alimena, che conduce verso il centro di mwatuCalascibetta. Prosegue sulle pendici dei mwatymonti Erei, costeggiando a nord l'abitato di mwatcEnna alta, nel tratto in cui, presso il mwatgbivio Kamut, la strada raggiunge la massima altitudine di777 m s.l.m.; quindi raggiunge il centro di mwatkVillarosa e scende a valle.

Il ponte Cinque Archi le permette di superare l'mwatsImera Meridionale, subito dopo il quale l'omonimo svincolo permette l'accesso all'mwatwautostrada A19. Presso il bivio Barriera Noce si distacca la mwat0strada statale 122 bis Agrigentina, che raggiunge mwat4Caltanissetta. Superato l'abitato di mwat8Santa Caterina Villarmosa, al km 142,2 la strada segue un percorso diverso da quello originario: quest'ultimo puntava verso nord e valicava la portella di Recattivo (quota 837 m s.l.m.), mentre il percorso attuale, più lungo di 1,2mwaue km, prosegue verso ovest, attraversando l'abitato di mwauiMarianopoli, ma valicando la meno impegnativa portella Palermo, a quota 680 m s.l.m. Riallacciato il percorso originario, la strada prosegue per mwauqVallelunga Pratameno.

La strada entra quindi nella mwauycittà metropolitana di Palermo e prosegue verso mwaucRoccapalumba incontrando i bivi per mwaugValledolmo e mwaukAlia. Alle porte di Roccapalumba vi si innesta la mwauostrada statale 285 di Caccamo, che raggiunge e supera il centro del paese. Infine si dirige verso il borgo Manganaro, nel comune di mwausVicari, presso l'omonimo bivio in cui vi si innesta la mwauwstrada statale 189 della Valle del Platani al chilometro 202,6.

| Catanese tratto Paternò - Bivio Manganaro | Catanese tratto Paternò - Bivio Manganaro | Catanese tratto Paternò - Bivio Manganaro | Catanese tratto Paternò - Bivio Manganaro | Catanese tratto Paternò - Bivio Manganaro | Catanese tratto Paternò - Bivio Manganaro |

|---|---|---|---|---|---|

| Tipo | Indicazione | km | Provincia | | |

| | Catanese (direzione SS 284, direzione Catania) | 17,6 | CT | | |

| | Paternò | 19,0 | CT | | |

| | II per Santa Maria di Licodia (ex SS 121) | 27,0 [ 4 ] | CT | | |

| | per Santa Maria di Licodia | 33,2 | CT | | |

| | per Biancavilla | 35,0 | CT | | |

| | per Adrano , Biancavilla | 37,7 | CT | | |

| | per Adrano (ex SS 121) | 41,0 | CT | | |

| | Ponte Maccarrone Fiume Simeto | 41,5 | CT / EN | | |

| | per Troina | 41,6 | EN | | |

| | a per Centuripe | 44,3 | EN | | |

| | Regalbuto b per Catenanuova | 57,3 | EN | | |

| | bis per Raddusa per Gagliano Castelferrato | 69,7 | EN | | |

| | Agira per Raddusa | 72,5 | EN | | |

| | per Nicosia | 73,1 | EN | | |

| | Nissoria | 80,0 | EN | | |

| | per Mistretta | 83,6 | EN | | |

| | Bivio Nissoria | 84,0 | EN | | |

| | Leonforte per Villadoro | 85,9 | EN | | |

| | per Assoro | 87,5 | EN | | |

| | Quadrivio della Misericordia per Piazza Armerina, Enna, Gela per Stazione di Enna | 103,9 | EN | | |

| | per Calascibetta, Alimena | 104,2 | EN | | |

| | Bivio Kamut per Enna | 106,0 | EN | | |

| | per Palermo-Catania (Svincolo Ferrarelle) | 112,5 | EN | | |

| | Villarosa | 119,5 | EN | | |

| | Ponte Cinque Archi Fiume Imera meridionale | 125,1 | CL | | |

| | Palermo-Catania (Svincolo di Ponte Cinque Archi) | 125,8 | CL | | |

| | Bivio Barriera Noce per Caltanissetta | 134,6 | CL | | |

| | Santa Caterina Villarmosa | 138,4 | CL | | |

| | per Portella di Recattivo (ex SS 121) | 142,2 | PA | | |

| | Portella Palermo per San Cataldo | 150,0 | PA | | |

| | Marianopoli | 154,3 | CL | | |

| | per Villalba | 160,5 | CL | | |

| | per Portella di Recattivo (ex SS 121) | 163,9 | PA | | |

| | Ferrovia Palermo-Catania | 164,8 | CL | | |

| | per Villalba | 168,8 | CL | | |

| | Vallelunga Pratameno | 170,5 | CL | | |

| | per Valledolmo | 177,5 | CL / PA | | |

| | per Alia , Montemaggiore Belsito | 188,2 | PA | | |

| | di Caccamo | 198,1 | PA | | |

| | Bivio Manganaro per Agrigento, Lercara Friddi per Vicari | 202,6 | PA | | |

Dal bivio Manganaro (la progressiva riprende dal km 204,600) fino a mwawuPalermo, il tracciato della SS 121 è stato negli anni oggetto di pesanti interventi al fine di includerlo nel mwawycollegamento stradale Palermo-Agrigento insieme alla SS 189. Il tracciato storico attraversava i centri di mwawcVicari, mwawgVillafrati, mwawkBolognetta, mwawoMisilmeri e mwawsVillabate, per poi terminare nella periferia di Palermo, presso mwawwAcqua dei Corsari, immettendosi sulla mwaw0strada statale 113 Settentrionale Sicula. L'attuale sede stradale corre in gran parte in variante rispetto al vecchio tracciato, e i centri abitati prima citati sono collegati ad essa tramite bretelle e svincoli. In prossimità di Bolognetta vi si innesta la mwaw4strada statale 118 Corleonese Agrigentina. Nel mwaw82018 sono in corso lavori di ammodernamento, con la costruzione di tratti a carreggiate separate, tra il Bivio Manganaro e mwaxaBolognetta. L'ammodernamento del tratto da mwaxeBolognetta all'mwaxiAutostrada A19, con un percorso completamente in variante con il collegamento con un nuovo svincolo autostradale ad ovest di mwaxmBagheria, è allo stato di progetto.

La strada termina confluendo sull'mwaxuautostrada A19, in corrispondenza dello svincolo di Villabate, dove la mwaxydiramazione per via Giafar permette di raggiungere il capoluogo siciliano.

| Catanese tratto Bivio Manganaro - Villabate | Catanese tratto Bivio Manganaro - Villabate | Catanese tratto Bivio Manganaro - Villabate | Catanese tratto Bivio Manganaro - Villabate | Catanese tratto Bivio Manganaro - Villabate | Catanese tratto Bivio Manganaro - Villabate |

|---|---|---|---|---|---|

| Tipo | Indicazione | km | Provincia | | |

| | Bivio Manganaro per Agrigento per Vicari | 204,6 | PA | | |

| | per Vicari | | PA | | |

| | per Vicari | | PA | | |

| | per Campofelice di Fitalia , Ciminna | | PA | | |

| | per Villafrati est | | PA | | |

| | per Mezzojuso , Campofelice | | PA | | |

| | per Cefalà Diana , Villafrati ovest | | PA | | |

| | per Baucina | | PA | | |

| | Bolognetta | | PA | | |

| | per Corleone, Marineo e Agrigento Bolognetta | | PA | | |

| | Misilmeri sud | | PA | | |

| | per Bagheria Misilmeri | | PA | | |

| | Misilmeri nord | | PA | | |

| | Palermo-Catania (Svincolo di Villabate) Diramazione per via Giafar Villabate [ 5 ] | 252,9 | PA | | |

cite-note-tras-11. mwa9gmwa9kmwa9oAdeguamento dei canoni e dei corrispettivi dovuti per l'anno 2012 per la pubblicità stradale, su mwa9sstradeanas.it, ANAS, p.mwa9w 25.

cite-note-referencea-22. mwa-aElenco delle strade statali e delle autostrade, mwa-eANAS, 1992

cite-note-33. ↑ mwa-u.:: Geoportale Nazionalemwa-y ::. mwa-cArchiviatomwa-g il 1º giugno 2017 in mwa-kInternet Archivemwa-o. Le carte degli anni 60-70 testimoniano come l'attuale SS 121 tra Paternò e Ponte Maccarrone sia numerata come SS 575, mentre la SS 121 la troviamo nella strada che attraversa Santa Maria di Licodia, Biancavilla ed Adrano, oggi appunto SP 229/II.

cite-note-43. la distanza effettiva dal riferimento precedente è inferiore di 7,5mwa-8 km

cite-note-54. Svincolo a quadrifoglio

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